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聚合模式隐忧:责任归属难界定滴滴顺风车事件引发了公众对网约车安全的担忧,聚合打车模式为乘客带来了便捷,却也使得责任的归属变得难以界定。《美团打车服务协议》中,在《信息平台用户服务规则》部分对风险与责任承担进行了这样的划分:“乘客通过美团打车与出行服务商达成的运输服务协议,系由出行服务商或出租车经营者履行并承担责任。乘客接受运输服务过程中产生的任何责任,均由出行服务商或相关出租车承担。”也就是说,当乘客通过美团聚合模式打到来自首汽、曹操等公司的车辆,乘车过程中一旦发生纠纷,责任将由首汽、曹操来承担。

本周,Lyft联合创始人洛根·格林(LoganGreen)和约翰·齐默(JohnZimmer)以及CFO布赖恩·罗伯茨(BrianRoberts)和投资者关系副总裁凯瑟琳·布恩(CatherineBuan)将在波士顿和纽约举行更多会议以招揽投资者。

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责任编辑:张俊 SF065近日山东省高级人民法院发布了《关于服务保障在常态化疫情防控中加快生产生活秩序全面恢复和九大改革攻坚行动的意见》,全力支持企业复工复产。《意见》指出,多元化解涉疫情纠纷。坚持把非诉讼纠纷解决机制挺在前面,更加注重“源头治理、协商为主、调解优先”,对涉疫情民商事和行政纠纷加强诉源治理和矛盾纠纷排查,实行调解前置,依法引导当事人互谅互让、协商和解、共渡难关。强化与人民调解、行政调解、行业调解、律师调解、公证、仲裁等非诉解纷方式的协调配合,加强程序衔接、效力确认和法律引导,切实把矛盾解决在萌芽状态、化解在基层。对于受疫情影响陷入困境的企业特别是中小微企业、个体工商户,完善诉讼保全工作机制,适当调低申请财产保全的保证金比例,采取灵活有效的担保方式,切实减轻企业负担。完善三级法院联动司法救助机制,加强涉诉困难当事人的司法救助,依法缓、减、免诉讼费。

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